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カローラとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  ADバン
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ AE70改 5速 4AGエンジン公認 14インチアルミ 車高調 ETC ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速MT TOMSエアロ&4本出しマフラー セーフティセンス レーダークルーズ パイロットスポーツ5タイヤ  レーンキープ 黒レザーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G TSS・ICS・AHB・クルコン・ドラレコ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス カーナビゲーション メディアプレイヤー接続 BSM ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン DX VB11 絶滅危惧種 純正4速 走行46000キロ VB11 フェンダーミラー フロント車高調 修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

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    129万円

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    55.9万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

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    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
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  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

関東
103
193.2万円
関西
48
191.1万円
東海
36
198.9万円
北海道
18
185万円
九州
46
190万円
東北
30
181.4万円
北陸・甲信越
26
180万円
中国
32
191.4万円
四国
7
180.3万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  カローラ   日産  ADバン
190.1万円336.6万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~2184
98~140 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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