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クレスタとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   日産  ADバン
VS
72.5万円438万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クレスタ エンジンOH後1000Km 5速 ツインカム デジパネ 車高調 LSD フジツボタコアシ ハヤシストリートリム鏡面加工 エアコン修理渡しエンジンOH後1000Km 5速 ツインカム

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 走行距離6.6万km ウッドコンビハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンS 5MT載替 ターボ 車高調 外品FRPボンネット 外品フルエアロ 外品fフェンダー 外品アルミ 外品マフラー 外H レカロセミバケ LSD アーム改造 インタークーラー 車検令和9・6月

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ミレニアムジェイドカラー全塗装 WORK GNOSIS グノーシス GS3 20インチ チタンテール砲弾Tiマフラー ZZ-Rブリッツフルタップ車高調新品 パワーシート オルターネーター新品 ETC取付済み

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ETC 電動シート キーレス 純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クレスタ 2.4 スーパーカスタム・エクストラ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クレスタ Sルーセント ツインカム24 F&Rスポイラー 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ エクシードG 1JZ-GTE MT5速公認 サンルーフ 車高調 ワンオフデュアルマフラー 前席レカロセミバケ 社外ステアリング 前置きインタークーラー エアクリ ENKEIホイール

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    44.2万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    75万円

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  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

関東
25
280.7万円
関西
3
258.9万円
東海
6
148.3万円
北海道
1
88万円
九州
7
253.2万円
東北
3
94万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
8
304.6万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  クレスタ   日産  ADバン
206万円349.6万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1988~2997 排気量(cc) 1295~2184
97~280 最高出力(馬力) 79~122
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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