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クラウンクロスオーバーとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ADバン
VS
369万円994.7万円
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中古車相場 14.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
670 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 パノラミックビュー 21AW

    本体価格
    476.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1オナ全周囲カメラフルセグナビLEDライト

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    583万円

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  • 日産 ADバン VE 外装きれい荷物もたくさん詰めます現場 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

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    75万円

  • 日産 ADバン 不明 ローダウン 社外ステリング 社外ホイール

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ADバン 不明 フロア4速MT エアコン

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX エアコン パワステ 運転席エアバック

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 両側Pウインド Tチェーン ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 木目調シート

    本体価格
    87万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック キーレス

    本体価格
    43万円

関東
180
505.1万円
関西
109
496.3万円
東海
113
515.7万円
北海道
45
512.8万円
九州
101
507万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
509.7万円
中国
38
500.8万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
5
61.2万円
関西
0
---
東海
2
51万円
北海道
0
---
九州
6
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとADバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ADバン
435万円755万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1295~2184
186~272 最高出力(馬力) 79~122
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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