キャデラック フリートウッド | 日産 エスカルゴ | |
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VS | ||
100万円~380万円
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中古車相場 |
50万円~199万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック フリートウッド | 日産 エスカルゴ | |
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675万円~817万円 | 新車時価格 | 122万円~133万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5250×1860×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1595×1835 |
4892~5727 | 排気量(cc) | 1487 |
175~250 | 最高出力(馬力) | 73 |
FF、FR | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
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世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1) |
解説 |
パオと同時に生まれた新感覚の商用車 日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1) |
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