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エスカルゴとエッセを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとエッセの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   ダイハツ  エッセ
VS
90万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
6 中古車掲載台数 332
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ STREETRIDEフルタップ車高調 A-TECH15アルミ 新品タイヤ デュアルセンター出しマフラー 新品クラッチ 社外シフトノブ ETC 純正ナビ 純正ドアバイザー

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検2年 付/ルーフブラックアウト/車高調ローダウン/キーレス

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行39808km 社外ナビ フルセグTV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ポータブルナビ/ディスプレイオーディオ/キーレス/CD DVD/スペアタイヤ/パワーウインド/ライトレベライザー/MINILITE/二年車検整備付き

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル タイミングチェーン式 CDデッキ パワステ パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ワンオーナ/最終型/走行38666キロ/ナビ/フルセグTV/DVD再生/禁煙車/電動格納ミラー/リモコンキー/バックカメラ/最短お渡し/ヘッドライトコーティング/検2028.07まで/オートエアコン

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル CD アルミホイール SRS セキュリティ PW エアコン付き PS キーレス付 助手席エアバッグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    27万円

関東
2
158万円
関西
2
99.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
96
32.4万円
関西
67
36.7万円
東海
43
27万円
北海道
12
18.1万円
九州
47
28.6万円
東北
10
35.7万円
北陸・甲信越
25
29.1万円
中国
18
30.8万円
四国
14
25万円

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エスカルゴとエッセのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   ダイハツ  エッセ
122万円133万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1487 排気量(cc) 658
73 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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