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エスカルゴとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   ジャガー  XKクーペ
VS
90万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 95万円458万円
XKクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 21
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    299万円

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    198万円

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    278万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    270万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

関東
2
158万円
関西
2
99.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
264.5万円
関西
4
303万円
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
3
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
151万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカルゴとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   ジャガー  XKクーペ
122万円133万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1487 排気量(cc) 4196~4999
73 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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