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パジェロミニとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   日産  エスカルゴ
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 70万円199万円
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615 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 R ユーザ買取直販角目4灯HライトKYBショック

    本体価格
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  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD Sヒ-タ-/電ミラ/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR パワステ CD キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR /純正15AW/社外オ-ディオ/AUX接続/キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 車検R7.7 走行5.3万km Sヒーター 背タイヤ

    本体価格
    32.9万円

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    87.9万円

関東
223
52.3万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
47
47.2万円
九州
40
45.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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パジェロミニとエスカルゴのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  エスカルゴ
99.8万円169.6万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
659 排気量(cc) 1487
52~64 最高出力(馬力) 73
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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