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エスカルゴとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エスカルゴ   ミニ  ミニエースマン
VS
108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 62
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE 

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 新型発表ACEMAN 5ドア JOHN COOPER WORKS EV.電気自動車 特別仕様Lパッケージ パノラマサンルーフ JCWアクティブパワーシートJCWブラックストライプ インテリアカメラ リアプライバシー JCWストライプIIトーン19inAW

    本体価格
    499.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ CLASSICトリム ステアリングヒーター 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減B

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート・オプション19inヘキサグラムホイール+外観各樹脂パーツ ACC搭載 スマートフォン対応ナビ+ETC

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E デモカー・パノラマサンルーフ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニエースマン E クラッシクトリム 当社レンタアップ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニエースマン SE 禁煙車 フェイバードトリム ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19インチアルミ 全方位カメラ ナビ ETC2.0 LEDライト アクティブクルーズ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 17インチAW クルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    259万円

関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

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エスカルゴとミニエースマンのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   ミニ  ミニエースマン
122万円133万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1487 排気量(cc) ---
73 最高出力(馬力) 184~258
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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