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エスカルゴとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとシフォンの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   スバル  シフォン
VS
90万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 224
  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ エンジン載替済

    本体価格
    168万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth CD/DVD シートヒーター ベンチシート プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    154.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    158.2万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    103.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 G 両側スライドドア ディスプレオーディオ

    本体価格
    129.8万円

関東
2
158万円
関西
2
99.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
102
124.5万円
関西
13
123.6万円
東海
17
120.9万円
北海道
10
114.4万円
九州
14
97.8万円
東北
36
117.8万円
北陸・甲信越
21
106.1万円
中国
8
91.3万円
四国
3
137.7万円

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エスカルゴとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   スバル  シフォン
122万円133万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1487 排気量(cc) 658
73 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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