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レジアスエースとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  エスカルゴ
VS
78万円681万円
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中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
773 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TV/ETC/純正ナビ/5MT/Bluetooth/リアヒータ-

    本体価格
    191万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・リアヒーター・キーレスキー・ナビTV・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    251万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD VR470キャンピング ダイキンリソラ家庭用エアコン リチウムイオンサブバッテリー600ahソーラー発電 4型バットフェイススタイル

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング 純正オプション分割ベッドキット 純正ナビ フルセグTV DVD再生 純正12インチリヤモニター 追加ルーフスピーカー 純正LEDヘッドライト スマートキー 後期6速オートマ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ TSS 左側パワースライドドア ナビ TV Bモニター ETC CD/DVD再生 キーレス 電動格納ドアミラー リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    387万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC フルエアロ 社外17インチアルミ ルーフキャリア 禁煙車AC100V電源 Wエアバッグ バックカメラ スマートキー フォグライト フルセグ DVD再生

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 11型フローティングナビ1オーナーESSEX16AW

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 4WD ワンオーナー 4WDターボ 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアヒーター&クーラー KEELER15AW ETC 革調シートカバー 試乗OK

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
229
249万円
関西
110
248.2万円
東海
115
242.7万円
北海道
103
245.1万円
九州
71
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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レジアスエースとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  エスカルゴ
170.6万円529.5万円 新車時価格 122万円133万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1998~2982 排気量(cc) 1487
109~160 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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