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ピクシストラックとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  エスカルゴ
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
115 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ車/走行4.6万km/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 スマートキー・パワーウィンドー装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック Wシンク 給排水タンク 外部電源 換気扇 キッチン内クーラー カウンターテーブル 2面販売窓

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減システム スマアシ3 禁煙車 ワンオーナー 作業灯 ETC LEDヘッドライト 4WD サイドバイザー 荷台ゴムカバー 荷台三方開き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD AC PS 3方開 4WD パワーウインドウ キーレスエントリー エンジンスターター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD (ナビTV/ストロング防錆/荷台ラプター塗装) スマートアシスト フルセグTV ストラーダナビ CD DVD ブルーレイ BT接続 荷台マット&プロテクター LEDライト ラバーマット サイドバイザー スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 禁煙車 幌車 5MT ETC スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ホロ車 車検2年受渡

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5MT/FM/AMラジオ/4WD切替スイッチ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
34
160.6万円
関西
9
89.3万円
東海
16
108万円
北海道
13
87.4万円
九州
11
91.1万円
東北
12
79.3万円
北陸・甲信越
9
128.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ピクシストラックとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  エスカルゴ
65.3万円140.8万円 新車時価格 122万円133万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
46~54 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は115台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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