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XC90とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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XC90とエスカルゴの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  エスカルゴ
VS
38.9万円1050万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ 本革シート フロント・シートヒーター リア・シートヒーター フロントシートマッサージ Apple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート パーク・アシスト 360度ビューカメラ キーレス

    本体価格
    1019.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 弊社登録済み未使用車 パノラマ・ガラスサンルーフ エアサスペンション デニムブルーメタリック/ブロンドレザーシート

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 フロント&リア2列目シートヒーター オレフォス社製クリスタル・シフトノブ 20インチAW (オニキスブラック)

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラミックルーフ デジタルルームミラー FOUR-C 弊社試乗車

    本体価格
    829万円

ピックアップ中古車
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関東
122
664.5万円
関西
35
564.1万円
東海
47
564.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
15
752.4万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
547.7万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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XC90とエスカルゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  エスカルゴ
774万円1359万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1968 排気量(cc) 1487
235~320 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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