ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
93.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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ホンダ シビックタイプRユーロ | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
201 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は60台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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