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GT-RとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

日産  GT-R   日産  パルサーセリエS-RV
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 33.3万円175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
289 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD GT800搭載/LBボディキット

    本体価格
    1598万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    895万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 nismoスポリセ カーボンブレーキ

    本体価格
    2889万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー ブリリアントホワイトパール

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    2786.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD トップシークレットGTウイング 車高調

    本体価格
    1548万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOリセッティング

    本体価格
    1580万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOクラブスポーツパッケNISMOスポリセ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1890万円

  • 日産 GT-R ピュアエディション LB-Silhouette WORKS エアサス LD97AW

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.5 /5速MT/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 車高調/マフラー/16インチAW/タワーバー

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VE 可変バルブタイミング

    本体価格
    175万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
113
1777.5万円
関西
36
1804.3万円
東海
63
2138.6万円
北海道
9
1665.4万円
九州
31
1365万円
東北
8
1404.1万円
北陸・甲信越
11
2476.6万円
中国
11
1356万円
四国
7
1974.8万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
2
76万円
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   日産  パルサーセリエS-RV
777万円3061.3万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
3799 排気量(cc) 1497~1838
480~600 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は289台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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