ボルボ C30 | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
10万円~128万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C30 | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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279万円~470万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4250×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
145~230 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーではC30の中古車は11台、パルサーセリエS-RVの中古車は5台掲載しています。
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