| 日産 NXクーペ | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.2万円～200万円
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中古車相場 |
708万円～1288万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NXクーペ | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
|---|---|---|
| 113.6万円～206.1万円 | 新車時価格 | 1542万円～2032万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4140×1680×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5130×2035×1725 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | --- |
| 94～140 | 最高出力（馬力） | 360～544 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
解説 |
メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps／最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps／858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。（2023.5） |
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