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キャラバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
33万円779万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 250
  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ M仕様 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    42万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 アルミホイール

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TF8-1 5ナンバー10人乗りワゴン 寒冷地

    本体価格
    656万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 車椅子移動車/オートサイドステップ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装 1ナンバー ダブルAC フォグ

    本体価格
    83万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 運転支援法人1オナ禁煙ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 片側電動 アラウンドビューモニター コーナ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージライト

    本体価格
    414万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリート収納家具テーブル

    本体価格
    469万円

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    83万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシスタンスP

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  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド ナビ

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ターボ ツートンカラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.4万円

関東
87
203.5万円
関西
87
337.5万円
東海
41
254.4万円
北海道
15
227.8万円
九州
21
190.5万円
東北
12
234.4万円
北陸・甲信越
14
180.9万円
中国
6
131.9万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
91
188.9万円
関西
35
205.9万円
東海
41
182.7万円
北海道
5
270万円
九州
20
127.7万円
東北
10
118.3万円
北陸・甲信越
23
175.8万円
中国
13
218.6万円
四国
12
151.7万円

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キャラバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A1スポーツバック
241.2万円493.8万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1497
130~147 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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