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キャラバンとM3を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとM3の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  M3
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
381 中古車掲載台数 56
  • 日産 キャラバン キャンピング・ビーズクラフト製 FFヒータ・オーニング・2段ベット・冷蔵庫

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    448.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ メロンパン焼き移動販売

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年9月

    本体価格
    448万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車! 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 17inAW アルパインDA ベッド パワスラ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン レクビィ ファイブスター FFヒーター ツインサブ インバーター

    本体価格
    193万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 試乗車 左側オートスライドドア

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ車いす1+1名仕様 未登録・広告宣伝使用・車検2年・8ナンバー

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

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    417万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル 3Dデザインエアロ レイズ鍛造AW

    本体価格
    548万円

関東
104
228.5万円
関西
108
382.7万円
東海
87
323.7万円
北海道
18
210.7万円
九州
27
194.3万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
26
489.5万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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キャラバンとM3のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  M3
241.2万円714万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2488 排気量(cc) 3999
130~147 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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