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キャラバンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
392 中古車掲載台数 69
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人REVOシ-ト2脚センタ-コンソ-ル

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新品アルミタイヤ 全方位カメラ 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本体販売車

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX MYROOM ローンチエディション 跳ね上げベッド ロング キャンピング/外部電源/フルフラットベッド

    本体価格
    645.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 新品16インチアルミ/フロントエアロ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    442.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    609万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ 記念パッケージ

    本体価格
    411万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツエディション 黒革 パドル付AT AVナビBモニター 20AW

    本体価格
    99万円

関東
126
246.4万円
関西
119
397.4万円
東海
69
330.9万円
北海道
12
179.8万円
九州
22
225.1万円
東北
19
250.5万円
北陸・甲信越
15
420.8万円
中国
4
229.3万円
四国
6
190万円
地域別台数
関東
24
206.3万円
関西
22
265.8万円
東海
8
145.7万円
北海道
0
---
九州
3
269万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
259.8万円
中国
7
196.7万円
四国
0
---

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キャラバンと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  6シリーズグランクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1998~2488 排気量(cc) 2979~4394
130~147 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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