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キャラバンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとテスタロッサの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
39万円1200万円
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中古車相場 3250万円
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574 中古車掲載台数 11
  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ ナビ ブルートゥース ウィンカーミラー コーナーセンサー キーレスエントリー ハイビームアシスト 両側スライドドア 4WD

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリキー 純正ナビ デジタルインナーミラー フルオートオートエアコン ETC

    本体価格
    346万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 両側スライドドア ケンウッドナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 デジタルインナーミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    376万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/2WD/ベッドキット/ALPINE BIGXナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    478.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー  コーナーセンサー

    本体価格
    460万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ JOB仕様 M/C後モデル

    本体価格
    528万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカー ケイワークス 4WD オーロラエクスクルーシブアーチザン リチウムイオンバッテリー インバーター2000W ソーラーパネル FFヒーター DCエアコン 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    879万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

関東
199
330.2万円
関西
151
402.6万円
東海
106
365.7万円
北海道
19
346万円
九州
37
364万円
東北
34
419.7万円
北陸・甲信越
10
517.7万円
中国
11
350万円
四国
7
289.3万円
地域別台数
関東
5
3250万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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テスタロッサの中古車を探す

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キャラバンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  テスタロッサ
241.2万円767.5万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1998~2488 排気量(cc) 4943
130~147 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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