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キャラバンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとシルフィの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   日産  シルフィ
VS
24.6万円799万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 22.1万円138万円
シルフィの相場表を見る
276 中古車掲載台数 152
  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ブラックカスタムコンプリートコンソール

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 4ドアバン2.0DXロング HDDナビ フルセグTV 3/6人乗り

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ EXパック 5ドア6人乗り

    本体価格
    37万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 片側電動両側スライド アラウンドビューモ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 全方位運転支援システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列REVOシートカスタムコンプリート

    本体価格
    509万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア6人乗り 本体販売車

    本体価格
    49万円

  • 日産 キャラバン 2.0 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ドライブレコーダー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ バックM ドラレコ ETC キセノンライト

    本体価格
    75万円

関東
71
176.7万円
関西
93
337.9万円
東海
34
251.9万円
北海道
15
191.8万円
九州
23
199.9万円
東北
19
167.5万円
北陸・甲信越
11
131.5万円
中国
7
148.3万円
四国
3
222.7万円
地域別台数
関東
63
64.5万円
関西
25
70.3万円
東海
14
64.1万円
北海道
4
52.5万円
九州
13
70.1万円
東北
10
66.8万円
北陸・甲信越
11
75.3万円
中国
10
63万円
四国
2
62万円

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日産  キャラバン   日産  シルフィ
241.2万円493.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 1798
130~147 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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