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キャラバンとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ローバー  ミニ
VS
39.9万円1200万円
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中古車相場 37.6万円530万円
ミニの相場表を見る
585 中古車掲載台数 310
  • 日産 キャラバン プレミアムGX マルチベッドテーブル付き メモリーナビ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ディーラー整備記録/ベットキット

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD 新品パーツ 16AW ナイトロパワーM28バレット TOYOオープンカントリーR/T カズクリエイション オーバーフェンダー ルーフスポイラー フォグベゼル ESSEX バンパーガード 寒冷地仕様

    本体価格
    486.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/マイナーチェンジ後モデル/パートタイム4WD/アルパインBIG-X/ベッドキット/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/インテリジェントルームミラー/キャンピングカー

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD LEDヘッドランプ アラビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    444.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 社外ナビ バックカメラ リアクーラー 2列シートバックソナー キーレス ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッドキット フローリング M/C後モデル クルーズコントロール

    本体価格
    493万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマ-ジェンシ-ブレ-キ キ-レス 1オ-ナ- 両側スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルターボ オリジナルパッケージ/ALPINE BIG-X/ESSEXアルミ/ローダウン/ベッドキット/インテリジェントルームミラー/パワースライドドア/全周囲カメラ/ヘッドライトインナーブラック/ETC

    本体価格
    505.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ Nox適合車 8人乗り ETC リアエアコン

    本体価格
    69.9万円

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    298.8万円

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    応談

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    218万円

関東
205
336.5万円
関西
150
399.5万円
東海
105
362.2万円
北海道
19
366.2万円
九州
38
364.4万円
東北
38
417.4万円
北陸・甲信越
11
499.2万円
中国
12
347.4万円
四国
7
289.6万円
地域別台数
関東
129
227.2万円
関西
55
281.3万円
東海
33
215.9万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
15
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円

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日産  キャラバン   ローバー  ミニ
241.2万円767.5万円 新車時価格 139万円359万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1271
130~147 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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