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キャラバンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   スズキ  Kei
VS
39.9万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
585 中古車掲載台数 199
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 障害物センサー・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止アシスト・横滑り防止装置

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    1130.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELリミテッドパッケージ2024

    本体価格
    520万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0D ターボ 冷蔵冷凍車 1t積 コラムレバーAT 4WD バックモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD スペアタイヤ+ジャッキ 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ スライドドア&バックドアオートクロージャー+ワンタッチオートスライドドア 特別塗装色

    本体価格
    474.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD 新品パーツ16AW ナイトロパワーH6スラッグ TOYOオープンカントリーR/T カズクリエイション フォグベゼル ルーフスポイラー バンパーガード オーバーフェンダー 登録済み未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    483.5万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
208
335.1万円
関西
149
401.1万円
東海
103
363万円
北海道
20
352.6万円
九州
38
364.3万円
東北
37
415.9万円
北陸・甲信越
11
499.2万円
中国
12
347.4万円
四国
7
289.3万円
地域別台数
関東
52
34.2万円
関西
22
43.1万円
東海
18
42.2万円
北海道
21
31.9万円
九州
28
30.1万円
東北
16
43.6万円
北陸・甲信越
12
41.8万円
中国
15
33.5万円
四国
15
41.7万円

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キャラバンとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  Kei
241.2万円767.5万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 657~658
130~147 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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