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キャラバンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとカルタスセダンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  カルタスセダン
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
381 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    445万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ブラックカスタムコンプリート

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリートアルパインBIGX11in

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ M仕様 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    42万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正DAユニット 全方位カメラ デジタルIM

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランドプレミアムGX MYROOM ローンチED 折り畳みベッド ロング ディーゼルT 4WD 折り畳みベッドアラビューインテリミラー

    本体価格
    692.3万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    344万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車全方位運転支援左電動ドア

    本体価格
    408万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
102
227万円
関西
111
385.6万円
東海
87
323.7万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
188.7万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

キャラバンの中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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キャラバンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  カルタスセダン
241.2万円714万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1998~2488 排気量(cc) 1493~1590
130~147 最高出力(馬力) 97~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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