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キャラバンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
39.9万円1200万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
582 中古車掲載台数 8
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD/運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    435万円

  • 日産 キャラバン 2.5 EX スーパーロングボディ ハイルーフ 後期型 禁煙車 ケンウッドナビ 全周囲カメラ ワイドハイルーフ デジタルインナーミラー エマージェンシーキーブレーキ ETC 6人乗り Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ガソリン車 Nox適合 パワーウインド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 片側電動スライドドア クリアナンスソナー スマートキー プッシュスタート 純正ナビ オートエアコン オートライト

    本体価格
    332.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/2WD/ベッドキット/ALPINE BIGXナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    478.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ MONOBOX C01

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 左PSD/スマートキー/LED/アラウンドビューM/ハーフレザーS

    本体価格
    424.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー ブレサポ

    本体価格
    382万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ 純正デジタルミラー 片側電動スライドドア アラウンドビューモニター  前席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    478万円

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    89.9万円

関東
205
334.2万円
関西
149
401万円
東海
103
363万円
北海道
20
353.1万円
九州
38
365万円
東北
37
415.9万円
北陸・甲信越
11
499.7万円
中国
12
347.4万円
四国
7
289.3万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
105.8万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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キャラバンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アルテッツァジータ
241.2万円767.5万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~2997
130~147 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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