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ランドクルーザープラドとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キャラバンコーチ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート シートヒーター 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    512.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 特別仕様車/ツートンカラールーフレール/シルバー塗装サイドステップ/ダークメタリック塗装AW(専用特別塗装)/SDナビ/バックカメラ/2カメラドライブレコーダー/ETC/ラゲッジラック/リアモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 7人乗り 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー  LEDヘッド シートヒーター パワーシート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    484.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR/1オーナ/モデリスタフルエアロ/8型ナビ/

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトUP 全塗装済 ナロー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートハイビーム レーンキープ クリアランスソナー ベンチレーション AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロLED/全方位カメラ/LEDヘッドライト/サンルーフ/障害物センサー/茶革シート/ワンオーナー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ベンチレーション/TV/

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートライト&LEDヘッド コーナーセンサー バックカメラ 17インチアルミ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
470
421.1万円
関西
204
436万円
東海
299
431.8万円
北海道
131
397.5万円
九州
291
433.5万円
東北
148
389.7万円
北陸・甲信越
153
406.9万円
中国
98
420.3万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
17
117.9万円
関西
3
78.3万円
東海
9
136.2万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キャラバンコーチ
315万円554.3万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2693~3955 排気量(cc) 2388~2488
163~276 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 8名、10名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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