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CX-3とクエストを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクエストの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クエスト
VS
61.9万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
クエストの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減B LED 全方位

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラレザーシートETC

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル 地デジテレビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正マツダコネクトナビ シャークアンテナ

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

関東
291
151万円
関西
128
165.7万円
東海
163
148.7万円
北海道
73
148.9万円
九州
148
159.1万円
東北
102
164.4万円
北陸・甲信越
97
157.8万円
中国
97
152.5万円
四国
37
151.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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CX-3とクエストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クエスト
189.2万円343.4万円 新車時価格 348万円378万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
1496~1997 排気量(cc) 2960
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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