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プロサングエとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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プロサングエとグロリアセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   日産  グロリアセダン
VS
7665万円8900万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 22
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8700万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8836万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Rosso Fuoco 4レイヤーカラー 外内装カーボン

    本体価格
    8019万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 走行350km OP4層スペシャルカラー 調光ディマプルパノラマルーフ 23インチ鍛造ダイヤモンドアルミ カーボンホイールアーチ カーボンLEDステア カーボンリアディフューザー カーボンF・Sスポイラーetc

    本体価格
    8450万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone 外内装カーボン

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベージュ革シート

    本体価格
    7950万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ワンオーナー/クラシックカラー/フロントリフター/パノラマ/エクステリアカーボン/LEDハンドル/内装チョコレート/スペシャルステッチ/ホワイトレヴカウンター/ダイヤモンドAW/

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LEDカーボンステア パノラミックルーフ エクステリアカーボン インテリアカーボン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス コラムMT 前期タテグロ ベンコラ PA30 G7エンジン搭載 6人乗り

    本体価格
    349万円

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    158万円

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    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム V6 2000

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    148万円

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    65.9万円

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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

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    195万円

  • 日産 グロリアセダン GX 230 ベンチシート マフラー マーク1ホイール

    本体価格
    330万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
2
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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プロサングエとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   日産  グロリアセダン
4760万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
6496 排気量(cc) 1998~2960
725 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロサングエの中古車は19台、グロリアセダンの中古車は22台掲載しています。
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