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GLBとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとグロリアセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  グロリアセダン
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
663 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ&ADVP 1オ 2年保証 黒赤革 パノラマSR 360カメ ADVスピーカー 自動トランク フットオープナー Dインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインP 360°カメラ ETC 4WD 純正20AW メモリ付Pシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール LEDライト ワイヤレスチャージ Bluetooth接続

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート BSM ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ルーフレール ETC ドラレコ

    本体価格
    455.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 /1オーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/ハーフレザー/レーダーセーフティPG/ETC/スマートキー/パドルシフト/Pバックドア/LED/ルーフレール/AMG19AW/7AT

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 フルオプション 黒本革S AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGライン ドライビングアシスタンスPKG 新車保証中 禁煙車

    本体価格
    638万円

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    349万円

関東
285
518.6万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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GLBとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  グロリアセダン
512万円815万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2960
136~224 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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