| トヨタ クラウンワゴン | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円～345万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンワゴン | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| 190.8万円～340.6万円 | 新車時価格 | 190.5万円～401.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 94～200 | 最高出力（馬力） | 94～160 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 8.3～18.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.5～10.6km/L |
|
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
クラウンワゴンとグロリアセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンワゴンとグロリアセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は38台、グロリアセダンの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
