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グロリアワゴンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   キャデラック  CTS
VS
113万円439.8万円
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中古車相場 24.2万円718.8万円
CTSの相場表を見る
25 中古車掲載台数 19
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ウッドテーブル ETC タイミングベルト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon14in 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート&コラムオートマ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル LEDヘッドライト 新品VENPLA14in 新品ホワイトリボンタイヤ 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング インダッシュHDDナビ地デジ ETC 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

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    678万円

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  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS V スペックB 649PS 左ハンドル サンルーフ 専用RECAROコンビシート 専用カーボンエアロ BOSEサウンド HUD メーカーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 純正19インチAW 記録簿あり

    本体価格
    718.8万円

関東
20
214.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
178.6万円
関西
1
678万円
東海
4
224.3万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グロリアワゴンとCTSのカタログ情報を比較する

日産  グロリアワゴン   キャデラック  CTS
187.3万円258.5万円 新車時価格 599万円1490万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1998~2825 排気量(cc) 1998~6162
94~130 最高出力(馬力) 276~649
FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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