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SF90スパイダーとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   日産  グロリアワゴン
VS
5680万円7650万円
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中古車相場 135万円345万円
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36 中古車掲載台数 18
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    7650万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    6640万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsaフロントリフター

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ネロデイトナ

    本体価格
    6499.8万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMonteCarlo Apple Car Play ADAS

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Giallo Montecarlo/GrigioChiaro

    本体価格
    6790万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD RossoFomula/RossoFX

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンオプション Apple Carplay

    本体価格
    6598万円

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    162万円

関東
19
6783.3万円
関西
7
6738万円
東海
3
6543.3万円
北海道
0
---
九州
2
6529.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
2
6999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
220.4万円
関西
0
---
東海
3
295万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  SF90スパイダー   日産  グロリアワゴン
5856万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3990 排気量(cc) 1998~2825
780 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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