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マークXジオとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
19万円135万円
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中古車相場 5380万円7680万円
SF90スパイダーの相場表を見る
85 中古車掲載台数 41
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 純正SDナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグ バックカメラ アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 走行距離139583キロ 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 関東仕入 純正ナビ TV BT バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    78万円

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関東
34
46万円
関西
16
38.3万円
東海
5
50.6万円
北海道
10
57万円
九州
3
41.2万円
東北
5
44.2万円
北陸・甲信越
7
42.6万円
中国
3
44.3万円
四国
2
89.5万円
地域別台数
関東
24
6786.1万円
関西
7
6898万円
東海
5
6406万円
北海道
0
---
九州
1
6958.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6899万円
中国
2
6849.8万円
四国
0
---

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トヨタ  マークXジオ   フェラーリ  SF90スパイダー
247万円381.9万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2362~3456 排気量(cc) 3990
163~280 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 2名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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