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Sクラスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリアワゴン
VS
49.9万円1818万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
743 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ブルメスター・サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGライン&レザーEXC&ベーシック&ドライバーズP 黒革 SR MBUXナビ360°カメラ Meコネクト 3Dコックピット ARHUD Burmester エアバランスP Sヒーター 前席ベンチレーション AMGエアロ&20AW 禁煙1オナ 保証継承

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ARヘッドアップディスプレー 3Dコックピット ドライバーズパッケージ BCForged22インチAW ロワリング ブラックアウト トランクスポイラー

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ETC 純ナビ バックカメラ 黒革レザー

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 2年保証 ラグジュアリーP レーダーセーフティP 左ハンドル 中期 パノラマサンルーフ 革 ベンチレーター ブルメスター HUD AMGエアロ19AW ナビTV 360カメラ フットトランク

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 禁煙車 後期ルックヘッドライト 黒革シート メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・20インチAMGマルチスポークアルミホイール・リアコンフォートパッケージ・フットレスト付きエグゼクティブシート・MBUXリアタブレット・電動ブラインド(リアウィンドウ・後席左右)

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
296
640.7万円
関西
141
623.2万円
東海
143
651.8万円
北海道
20
500.1万円
九州
55
473.3万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
430.7万円
地域別台数
関東
21
208.9万円
関西
2
203万円
東海
6
282.5万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリアワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2825
330~503 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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