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クルーとH2を比較! - みんなの比較車種

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クルーとH2の中古車情報を比較する

日産  クルー   ハマー  H2
VS
79万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
7 中古車掲載台数 164
  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー HK30改 R32エンジンRB20 TURBO 5速MT LSD 整備公認車

    本体価格
    応談

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーパッケージ ディーラー車 ブラックレザー サンルーフ ブルガリ時計 バックカメラ スマホ連動ナビ

    本体価格
    500万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 黒革 サンルーフ 社外メッキAW 社外ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2 最終モデル 2008年モデル サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    548万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 AWD 三井物産ディーラー車 キーレス サンルーフ 社外ナビDTV バックカメラ IPFLEDヘッドライト フォグランプ 社外4本出しマフラー LETHAL OFFRORD22インチアルミ バネサス変更済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 第三者機関鑑定済/XENONフルエアロ/DIABLO TIRADO 26インチAW/BOLRAマフラー/サンルーフ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    196万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 貨物登録 BOSE ヒッチメンバー MKW22AW ETC

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 新車並行車 NEXTNATIONエアロ XENONエアロキット カスタムオーディオ JBLスピーカー CROSS系カスタム 大型サブウーファー 26インチアルミホイール  LUXGEOUS4本出しマフラー

    本体価格
    258万円

関東
2
148万円
関西
0
---
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
28
385万円
関西
27
447.9万円
東海
76
347.6万円
北海道
7
307.8万円
九州
10
296万円
東北
4
392.3万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
5
275.8万円
四国
1
303万円

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クルーとH2のカタログ情報を比較する

日産  クルー   ハマー  H2
146.9万円228.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2825 排気量(cc) 5967~6162
82~130 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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