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グレカーレとクルーを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとクルーの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   日産  クルー
VS
628万円1645万円
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中古車相場 95万円
クルーの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー クライメート ドライバーアシスタンスパッケージL1.2 スポーツプレミアムレザー・インテリア 3Dカーボンファイバートリム パノラマガラスSR イエローキャリパー 21AW(ペガソ)

    本体価格
    819万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザインパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト パノラマガラスサンルーフ  レッド・キャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革 19インチアルミ 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    889万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 赤革 サンルーフ エアサス カーボンマクロトゥイル Sonus Faberハイプレミアムサウンドシステム INOXスポーツペダル セキュリティアラームシステム

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 インテルニロッシ 限定車レッドレザー 右ハンドル 21インチクリオグロッシーブラックAW クライメートPKG スポーツデザインPKG アンビエントライト

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ 20inAW ウッドトリム

    本体価格
    1049万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Sonus faberスピーカー 20インチエーテルホイール295/40R20 LEDヘッドライト プライバシーガラス レザーステアリング レザーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    810.1万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー クライメート テックアシスタント スポーツプレミアムレザー(ネロ)3DカーボンファイバートリムINOXスポーツペダル エアサス パノラマSRアンビエントライト レッドキャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    727万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマSR 黒革 19インチAW 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン フルノーマル AT車 タイミングベルト交換 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

関東
43
885.4万円
関西
18
864.9万円
東海
10
986.5万円
北海道
10
1124.1万円
九州
2
1133万円
東北
5
984.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
895.1万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレカーレとクルーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   日産  クルー
862万円1718万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1995~2992 排気量(cc) 1998~2825
300~530 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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