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300CツーリングとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300Cツーリング   日産  サニーRZ-1
VS
48万円144.8万円
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中古車相場 159万円
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9 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    144.8万円

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105.4万円
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サニーRZ-1の中古車を探す

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300CツーリングとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   日産  サニーRZ-1
541.8万円646.8万円 新車時価格 125万円181.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
3518~5654 排気量(cc) 1487~1598
249~340 最高出力(馬力) 73~120
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は9台、サニーRZ-1の中古車は1台掲載しています。
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