サニーRZ-1(日産)の中古車・中古車情報

日産 サニーRZ-1(全国)の中古車

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走行距離

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日産

サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB CA16/ツインカム/5速MT/純正ホイール

支払総額

299.8 万円

車両本体価格

287.1 万円

Aプラン
303.1万円
Bプラン
300.6万円

通常
ローン価格

月々56,200

年式
1989(H01)
走行距離
9.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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お探しの条件に近しいクルマ

国産車その他

オーテックザガート ステルビオ 日本国内 100台限定車!!

支払総額

299 万円

車両本体価格

269.0 万円

通常
ローン価格

月々59,000

年式
1994(H06)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロア4AT

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大阪府

富田林市

クチコミ評価:-

メルセデス・ベンツ

Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG 禁煙車

支払総額

299 万円

車両本体価格

289.0 万円

通常
ローン価格

月々46,100

年式
2017(H29)
走行距離
9.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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愛知県

一宮市

クチコミ評価:4.5点(2件)

カーセンサーアフター保証取扱店

車両品質評価書付 販売店保証

スバル

BRZ 2.4 S AT車 スマートキー 純正ナビ バックカメラ

支払総額

311.1 万円

車両本体価格

299.0 万円

Aプラン
319.3万円
B プラン
320.7万円

通常
ローン価格

月々28,300

年式
2022(R04)
走行距離
0.2万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • クーペ
オンライン相談可 販売店保証

レクサス

RC 300h Fスポーツ ワンオーナー禁煙衝突軽減ブレーキドラレコ

ご来店の際は事前にお電話にてご予約をお願い致します☆ご納車は最短7日間★車に自信がありますので遠方のお客様大歓迎♪気軽に見積もり依頼してください!只今輸送費用半額負担中

支払総額

298 万円

車両本体価格

291.0 万円

Aプラン
299万円
B プラン
302.5万円

通常
ローン価格

月々32,900

年式
2015(H27)
走行距離
7.5万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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京都府

京田辺市

(株)アルファガレージ

総額表示は表示金額の以上の費用は一切いただいておりません。

クチコミ評価:5点(118件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 12/5

  • クーペ
オンライン相談可

日産

シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速マニュアル 18インチアルミ 車高調

社外フロント・サイド・リアエアロ 社外車高調 社外18インチアルミ3層アルミラジエーター 2WayLSD BRIDEセミバケットシート GTウィング エアロボンネット

支払総額

299 万円

車両本体価格

290.0 万円

Aプラン
299.8万円
B プラン
321万円

通常
ローン価格

月々26,200

年式
2011(H23)
走行距離
19万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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栃木県

宇都宮市

アップル宇都宮外環若草店 (株)KSファクトリー

お客様の身近なカーライフアドバイザーとしてお客様にピッタリのアドバイスを致します

アップル宇都宮外環若草店 (株)KSファクトリー

サニーRZ-1に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 性能を発揮

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

  • 希少

    総合評価

    4

    2013/03/24投稿

    初めて新車を買ったのがこのRZ−1でした。それまで中古の軽自動車に乗ってましたが新聞で発売の広告を見てそのデザインに一目ぼれ、すぐ契約しました。  ですが乗ってみると走りの方はイマイチ。エンジンは設計の古いSOHCでターボ付でしたがもっさりとした感じ。余力のためのターボで扱いやすくはありましたが、パワーの盛り上がり感も無く加速性能は決して褒められたものではありませんでした。数ヵ月後には1.6Lツインカムモデルが追加されると、最上級グレードの座を明け渡すことになります。  また、前後の重量配分が悪く、後ろが軽すぎ。止まろうとするとリアがポンポン跳ねてなかなか止まれない。  結局、4年乗ってシルビアに買い換えました。  でも今思い出すと自分好みのウェッジシェイプのスタイル、一時期流行したデジタルメーターなど個性のある車で、今まで所有した車の中では一番大切に乗っていたような気がします。走りを求めなければ小回りも利くし2人乗車までは日常の足として申し分ありませんでした。

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    5

    2013/02/21投稿

    スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

評価の低いレビュー・評判

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

  • 便利に活用

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

  • とくになし。

    総合評価

    2

    2013/02/21投稿

    RZ-1はご存じのとうり、トラッドサニー(B12)の派生クーペです。ですので走りそのものはセダンと同じです。そもそもB12自体が前モデルのB11に比べて格段にシャシー剛性が上がっていたので、ターボやツインカムモデルならそれなりの走りを楽しめたのではないでしょうか。

    ゲストさん

    日産 サニーRZ-1

サニーRZ-1の関連情報

サニーRZ-1の最新モデル情報

安全装備を充実

AT車に誤操作防止機能としてシフトロックシステムを採用するとともに価格を改定した。また、1989(H1)年6月にはタイプBをベースに装備を充実させた新グレード、タイプJを追加している。(1989.1)