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4点
2013/03/24投稿
初めて新車を買ったのがこのRZ−1でした。それまで中古の軽自動車に乗ってましたが新聞で発売の広告を見てそのデザインに一目ぼれ、すぐ契約しました。 ですが乗ってみると走りの方はイマイチ。エンジンは設計の古いSOHCでターボ付でしたがもっさりとした感じ。余力のためのターボで扱いやすくはありましたが、パワーの盛り上がり感も無く加速性能は決して褒められたものではありませんでした。数ヵ月後には1.6Lツインカムモデルが追加されると、最上級グレードの座を明け渡すことになります。 また、前後の重量配分が悪く、後ろが軽すぎ。止まろうとするとリアがポンポン跳ねてなかなか止まれない。 結局、4年乗ってシルビアに買い換えました。 でも今思い出すと自分好みのウェッジシェイプのスタイル、一時期流行したデジタルメーターなど個性のある車で、今まで所有した車の中では一番大切に乗っていたような気がします。走りを求めなければ小回りも利くし2人乗車までは日常の足として申し分ありませんでした。
ゲストさん
日産 サニーRZ-1
5点
2013/02/21投稿
2点
2013/02/21投稿
安全装備を充実
AT車に誤操作防止機能としてシフトロックシステムを採用するとともに価格を改定した。また、1989(H1)年6月にはタイプBをベースに装備を充実させた新グレード、タイプJを追加している。(1989.1)
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