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インテグラSJとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   日産  サニーRZ-1
VS
53万円78万円
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中古車相場 287.1万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB CA16/ツインカム/5速MT/純正ホイール

    本体価格
    287.1万円

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インテグラSJとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   日産  サニーRZ-1
130.8万円166.8万円 新車時価格 125万円181.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
1493 排気量(cc) 1487~1598
105~130 最高出力(馬力) 73~120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は1台、サニーRZ-1の中古車は1台掲載しています。
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