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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニーカリフォルニア
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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632 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト ターボ フォグライト キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 本州仕入車 助手席側パワスラ ETC

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車輌 両側スライドドア ナビ 電動格納ミラー ターボ AT ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーSAIIIリヤシート仕様 ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側電動スライドドア 本州仕入車

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ ETC ABS キーレス

    本体価格
    101.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
167
64.3万円
関西
94
58.1万円
東海
84
59.4万円
北海道
46
80.1万円
九州
92
60.5万円
東北
49
78.7万円
北陸・甲信越
38
72万円
中国
28
74.4万円
四国
34
61.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニーカリフォルニア
133.4万円182.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658~659 排気量(cc) 1497
53~64 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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