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アトレーワゴンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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612 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左電動ドア社外ツィーター助手席エアバッグ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減システム・レーンアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV CD BT キーレス 保証付

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR リアフラットシート外品アルミ純正キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 16インチ ローダウン ドラレコ HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車輌 ウインチ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    55万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
178
70.5万円
関西
95
65.7万円
東海
77
58.7万円
北海道
46
75.8万円
九州
85
70.5万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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アトレーワゴンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658~659 排気量(cc) 1493~1994
53~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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