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NV150 ADとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  サニーカリフォルニア
VS
19.9万円139.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 78万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
209 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE AM/FMラジオ パワステ キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC キーレス 100V電源

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビ エマブレ 車線逸脱警報

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC車載器 コーナーセンサー

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ/フルセグ/キーレス/衝突被害軽減

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE HDDナビTV CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検6年9月 ETC キーレス エマブレ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア ステーションワゴン 純正5速 取説 記録簿

    本体価格
    98万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプA 取説・保証書 整備メンテナンス記録7枚

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 Exサルーン トラッドサニー ローダウン仕様/エアコン/パワステ

    本体価格
    152.8万円

関東
52
60.7万円
関西
36
56.8万円
東海
27
49.1万円
北海道
20
67.3万円
九州
20
55.6万円
東北
25
75.3万円
北陸・甲信越
17
68.6万円
中国
6
64.4万円
四国
6
62.2万円
地域別台数
関東
4
109.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  サニーカリフォルニア
155.3万円197.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1498~1597 排気量(cc) 1497
109~111 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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