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NV150 ADとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 12.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
244 中古車掲載台数 139
  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正SDナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD /エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキTVナビBカメラETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    78.5万円

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    40.7万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エアロ Rスポ 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側オートスライド コーナーセンサー スマートキー オートライト 7人乗り 禁煙車 ルームクリーニング

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターGスプレモ ハイウェイスターGスプレモ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側スライド・片側電動 アルミ アイドリングストップ ハーフレザーシート 後席モニター

    本体価格
    46万円

関東
74
75万円
関西
29
64.8万円
東海
17
64.7万円
北海道
28
68.5万円
九州
20
71.1万円
東北
38
82.8万円
北陸・甲信越
18
66.2万円
中国
12
75.9万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
64
45.9万円
関西
13
52.2万円
東海
11
46.7万円
北海道
7
56.5万円
九州
20
44.1万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
7
55.6万円
中国
2
47.6万円
四国
1
38.8万円

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NV150 ADとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ラフェスタハイウェイスター
155.3万円197.1万円 新車時価格 199.2万円270万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1498~1597 排気量(cc) 1997~1998
109~111 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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