| 日産 サニーカリフォルニア | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
125万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 301台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 サニーカリフォルニア | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 136.5万円～202万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | その他 |
| 4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 94～105 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～16.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
|
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
サニーカリフォルニアとミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サニーカリフォルニアとミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は3台、ミニの中古車は301台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
