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マークIIセダンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   日産  サニーカリフォルニア
VS
57万円520万円
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中古車相場 ---
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38 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

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    180万円

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    本体価格
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    本体価格
    305万円

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    130万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

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    88万円

関東
13
271.7万円
関西
4
295万円
東海
5
340.5万円
北海道
4
210.5万円
九州
6
181.4万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークIIセダン   日産  サニーカリフォルニア
111.9万円314.5万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1838~2954 排気量(cc) 1497
85~200 最高出力(馬力) 94~105
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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