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ヴェルファイアハイブリッドとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  サニーカリフォルニア
VS
68.5万円337.7万円
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中古車相場 ---
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98 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 両側パワースライド ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート  電動リアゲート HIDヘッドライト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ドラレコ ハイブリット

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入れ 1年保証付き 20in アルパイン9inナビ フィリップダウンモニター Bカメラ 左右電動スライドドア パワーバッドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ・RAYS18inAW・フリップダウンモニター・バックカメラ・アルパインナビ・フルセグ・ETC・パワーバックドア・クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター 寒冷地仕様 純正9型ナビ 7人乗り バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/全方カメラ/Bluetooth/Rモニタ/両側パワスラ/モデリスタエアロ/パワーバックドア/Wサンルーフ/アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    130万円

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    応談

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    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
34
176.2万円
関西
8
244.6万円
東海
2
122.9万円
北海道
26
139万円
九州
7
320.4万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
5
183.4万円
中国
3
129.9万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  サニーカリフォルニア
395万円935.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2362 排気量(cc) 1497
150 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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