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トゥアレグとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  サニーカリフォルニア
VS
55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 78万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 360℃カメラ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 4WD 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 認定車 社外ナビ バックモニター SR

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 Upgrade Package 黒革シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 車高調 950登録 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ・1年保証・黒レザー・AreaView・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 CDCエアサスペンション装着車 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプA 取説・保証書 整備メンテナンス記録7枚

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニーカリフォルニア ステーションワゴン 純正5速 取説 記録簿

    本体価格
    98万円

  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 Exサルーン トラッドサニー ローダウン仕様/エアコン/パワステ

    本体価格
    152.8万円

関東
13
165.4万円
関西
5
174.6万円
東海
5
215.2万円
北海道
2
226.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
109.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トゥアレグとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  サニーカリフォルニア
623万円965.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2994~3598 排気量(cc) 1497
280~333 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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