| 日産 サニーカリフォルニア | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
118万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～468万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 サニーカリフォルニア | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 136.5万円～202万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 94～105 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10） |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
サニーカリフォルニアとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サニーカリフォルニアとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は3台、パサートヴァリアントの中古車は121台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
