日産 シルビアヴァリエッタ | フェラーリ 328GTB | |
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VS | ||
172万円~483万円
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中古車相場 |
2300万円~2480万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビアヴァリエッタ | フェラーリ 328GTB | |
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279.8万円~289.5万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
1998 | 排気量(cc) | 3185 |
160~165 | 最高出力(馬力) | 270 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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数少ない2+2のオープンカー 電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
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現在カーセンサーではシルビアヴァリエッタの中古車は17台、328GTBの中古車は7台掲載しています。
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