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パジェロミニとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
464 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 禁煙車両 キーレスエントリー 15AW フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    86万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD Tベルト交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 社外バンパー M/Tタイヤ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ V TB 

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD NA AT 4WD オリジナル仕様

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検8年8月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キー2本 CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ DVD 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 MT5速載替公認済 セキュリティ カロッツェリア AVIC-RZ112

    本体価格
    240万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

関東
149
50.7万円
関西
54
59.5万円
東海
64
47.9万円
北海道
34
49.2万円
九州
41
51.7万円
東北
32
51.3万円
北陸・甲信越
45
48.4万円
中国
16
46.5万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
99.8万円169.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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